Lancement de la construction d’un nouvel atelier de maintenance ferroviaire

Face à l’augmentation exceptionnelle de la fréquentation de ses trains liO (+68% depuis 2019), la Région Occitanie a commandé 18 nouvelles rames Regio2N à Alstom. Ces trains à 2 étages, qui permettront de transporter près de 12 000 voyageurs supplémentaires chaque jour, seront livrés progressivement entre octobre 2026 et novembre 2027.

Le centre de maintenance de Toulouse étant déjà utilisé à plein régime, 7/7j, de jour comme de nuit, et ces nouveaux trains ayant vocation à rouler entre Narbonne et Nîmes, l’un des axes les plus saturés d’Occitanie, la Région décidé d’implanter un nouveau centre de maintenance sur la partie Est de son territoire.

C’est donc sur la commune de Colombiers dans l’Hérault, dans le bassin de vie de Béziers, au sein de l’Occitanie Zone Économique (OZE) Pierre Paul Riquet, que sera implanté ce nouvel équipement industriel indispensable à l’essor du transport ferroviaire de voyageurs en Occitanie.

Le choix géographique de cette implantation permettra en outre de redynamiser la ligne embranchée Colombiers-Maureilhan. Cet outil industriel permettra également de générer de l’activité économique sur ce bassin de vie et de la création d’emploi.

Ce nouveau centre de maintenance viendra compléter et renforcer les activités des autres sites, car dans le même temps, la Région finance à 100% de nouvelles installations dans les ateliers de Toulouse et Nîmes, mais aussi de Tarbes et de Perpignan pour des opérations de maintenance plus légères.

La Région Occitanie construira cet atelier sous sa propre maîtrise d’ouvrage – une première en France – sur une parcelle dont elle a acquis la propriété, située dans une zone industrielle.